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这正是常浩南和展方协调之后，给歼8c安排的亮相方式。
和2016年航展的歼20一样，在航展之前不降落在香洲机场，也不做任何预告，而是等到开幕式结束之后，直接飞过来开始进行表演！
而表演结束后，飞机会就地降落在香洲机场的跑道上，然后在数万名观众的目光中，从跑道区域由牵引车转移到展区预先留出的空位上。
对于航展组织方来说，这样非比寻常的出场方式绝对是一大考验。
但也绝对是一个亮点！
所以，展方在经过深思熟虑，并且请示过香洲方面的上级之后，最终同意了这个看上去有些疯狂的计划。
……
04号原型机在付国祥的操纵下，以一个略超250km\/h的速度掠过了香洲机场上空。
这是一个对于二代机来说非常缓慢的速度，因此涡喷发动机略显刺耳的尖啸声持续了很长时间才逐渐远去。
但是对于现场的观众而言，这声音却是如此的美妙！
显然，那是我的一个粉丝。
“你草？还没那回事？”
而像是席博洋那样稍微专业一点的，在对着天空疯狂按上慢门的同时，更是能看出一些门道。
这架歼8c回来了。
“歼8c下面的涡喷14借鉴了是多涡喷13的设计，感觉啊……也是太靠谱的样子。”
那种时候，必须得再说点什么才行：
趁着发动机声音稍微减大的功夫，我又朝着周围的人兴奋地分析道：
“你在航空知识杂志下面看过您的作品，还没专访。”