等到日方人员带动的全套生产线开始运转，才逐步把“HK”工人一点点换进去。
MINI和甲壳虫的生产线要慢点，但也会遵循这个步骤。
至于最后这条“路虎揽胜”生产线，荆小强遮遮掩掩的展示了下，日产派驻HK的高管反而不屑一顾。
这种不用年产几万几十万辆的豪华车手工作坊，您投几千万美元都能绰绰有余的建立起来新厂，这就是大嘤汽车真正的水平，距离现代化差得远着呢。
在高水平的技师工程师带动下，的确能生产出高质量的名车跑车，可这产量就难说了。
哪怕用最高效的管理方式，也就千把辆而已。
荆小强到这时候才算是搞懂了差距。
行吧，既然这边展开了，荆小强让克拉克跟HK有线卫视衔接穿越东南亚的合作，自己就甩手走人。
借着英超转播权和下一季《HK好声音》的协议刚刚达成熟悉，有线卫视对大嘤来的节目主持人当然摇断了尾巴。
哪怕克拉克他们现在还谈不上多大的名声，但有线卫视已经对他们在天空卫视开播的汽车节目如数家珍。
能够配合你们的节目简直是我们的荣幸，能够把在亚洲地区转播权卖给我们嘛，您只要开价我们一定砸锅卖铁的满足您……
克拉克回头给老板说起这个时候，都满脸他们是不是被虐狂想症，贱不贱啊。
被殖民了近百年，跪久了当然站不起来。
当初陈薇羽来卖英超转播权的时候都还要谈判费口舌，早知道这样，找个洋人过来卖不就得了！
不多呆，连鹏圳都不用去，安排完这些事务，荆小强规定温格夫妇必须要在HK休假一个月，再到沪海找他。
自己和杜若兰带了近百位商务技术团队终于回家了。
罗莉和潘云燕留在HK。
刚刚在第二季《HK好声音》上大出风头的曹菲协助罗莉考察TVB电视剧制造业，方便她招募HK的编剧，跟鹏圳联动起来方便拍些古装剧赚家用。