他明显可以在这上面吃个满嘴油。
由汽车外观设计，堂而皇之的走进汽车工业这座巨大的殿堂！没准儿这才是能够帮内地汽车工业拿到入场券的办法。
就像现在，那几位汉斯汽车大佬表情古怪，看着那张稿纸上的三个圆。
玛德，必须承认艺术感，特别是能跟工业设计、商业化结合起来的艺术感，是个极为虚无缥缈的东西。
比真正的所谓艺术家还要金贵难得。
因为艺术家往往是孤傲的，老子的艺术不需要你看懂，或者只要业内人士能看懂即可。
但能够流芳千古，得到市场广泛认可的优秀产品，一定是能够被大多数人群都接受的艺术品。俗话说众口难调，能做到这点太难了。
且不说艺术家往往都很自我，光是成名成腕的大艺术家往往会刚愎自用，让市场来顺应他的名气才气方显大牌，就让大厂家们头痛不已。
明明已经是成功了好几次的名家，再下注却可能翻船，这种案例也比比皆是。
所以嗦尼那种用艺术家来领导工程师的模式，让嗦尼成为了家电电器产业里面具有独特魅力的存在。汉斯汽车之所以能
在汽车产业里面屹立不倒，那种特有的汉斯审美也居功至伟。
家用汽车可能是现代工业里面最讲究外观的产品了。
他们都是行家，浸Yin行业多年的大佬，看这三笔线条真的就能在脑海里面补充出来一架圆滚滚的可爱车型。
而且跟现场这么多人一起，仅凭三笔弧线，真脑补出这辆车就是那个传说中的甲壳虫。仿佛在告诉所有人，如果甲壳虫还有重生的那天，就应该是这样的外轮廓。
草！
汉斯汽车大佬们，特别是拥有甲壳虫所有权的那位大佬，肯定内心一万匹草泥马轰隆隆跑过。
体会到了当初林肯中心大佬们经历过的心情，被荆小强当着许多人抢先把《了不起的盖茨比》歌舞剧梗概给描绘出来。
而且是非常精妙的梗概。