老肖从女婿手中接过烟，点上笑道：“咸鱼，我记得以前跟你提过，我女婿在海事法院做书记员。他现在不做书记员了，现在也是法官。”
“升职了，恭喜恭喜！”
“主要是他自个儿努力，法院的工作那么忙，他还坚持自学，先考到法律专业的本科文凭，前段时间又通过了法官的考试。”
“肖叔，学法律可难了，你女婿真厉害。”
“但现在有个问题，像他这样的年轻法官要去基层法庭锻炼。上级把他安排到滨江海事法庭，他从来没去过滨江，人生地不熟，他心里有点七上八下，我也有点不放心。”
老肖同志不提他女婿的事，韩渝真想不起来滨江还有个海事法庭。
交通系统有航运公安，一样有海事法院，专门审理海事、海商桉件。
滨江海事法庭的情况跟港监局不一样，不归汉武海事法院管，而归东海海事法院管。其管辖范围以滨江天升港水域为界，再往上游的海事、海商桉件都归隶属于汉武海事法院的杨州、江城等海事法庭管辖。
陵海人对滨江没什么归属感，更别说对江南省有没有归属感了。如果上级要把整个陵海跟崇明县一样划归东海，陵海人肯定会拍手称快。
总之，只要是陵海人都喜欢东海，不喜欢东海的肯定不是陵海人。
陵海和东启的航运企业或个体船主，如果因为什么事打官司，对滨江海事法庭的一审判决不服，需要去东海上诉觉得没什么。
但要是外地航运企业或个体船主在滨江海事法庭打官司，对一审判决不服，要跑到东海去上诉，人家肯定觉得不方便。
再往上游的更惨，要跑汉武海事法院去上诉！
总而言之，千里长江只有两个海事法院，一个在东海，一个在汉武。
据说有几位省人大代表和省内的法律人士不止一次向省里建言，强烈建议在江城设一个海事法院，省得当事人打官司跑那么远。
但长江不是哪个省的，而是交通部的，省里说了不算，并且对于长江国家一直在强调要跨行政区管理。
韩渝缓过神，笑道：“肖叔，你担心什么，滨江不是有我么！”
“就是想到滨江有你，我才呼你的。”