虽然这条货轮是海运局租赁的，但跑得是远洋航线，派上船的船员一样属于外派。
外派船员工资高、补贴多，回国时甚至能买一些进口商品，个个都抢着去。
海运局又是国有企业，在岸上负责后勤保障的人比在船上的人多，据说不管做什么都需要关系，那些关系户根本不懂英语就这么上了船。
船长和船东抗议，海运局的领导意识到问题的严重性，当即要求组织考试，只有英语够好的才能去。
韩渝之前服务的那条近海货轮的船长不知道韩渝的真正身份，觉得这对韩渝来说是一个机会，就帮着报了名，并让他去参加考试。
韩渝当时以为只是普通考试，毕竟所有的证都押在海运局，培训换证也都是海运局组织的，结果竟以优异的成绩通过了。
紧接着，海运局帮着办理护照，然后就跟新组建的“半套班子”飞到香港，在香港上的船，把之前不懂英语的“半套班子”给换下来了。
这一上船就是十七个月，期间靠过很多次港，但从未真正休过假。
通讯又不便，韩渝别提有多想家，忍不住问：“船长，您想您的妻子和孩子吗？”
大胡子船长耸耸肩，无奈地说：“谁不想呢，可要是跟你一样上岸，让我怎么支付那么多账单。”
“您的薪水那么高。”
“孩子，我的薪水是很可观，但我的开销更大……”
大胡子船长又眉飞色舞地憧憬起未来美好的生活，他要搬家，搬到一个漂亮的海边城市，要买一个建在悬崖上的大别墅，甚至想买一条帆船。
他是英国人，薪水高，消费也水涨船高。
但在照顾家庭这件事，他跟一起上船的中方船员没什么区别，都是希望家人能过上好日子。
韩渝暗暗感慨海员的肩膀是最宽广的，承担着家庭的责任，为了帮家人守住繁华，自己却要远离繁华。
……
与此同时，徐三野亲自开着吉普车，带着韩宁和韩向柠赶到了位于吴淞口的码头，一起等候韩渝的归来。